Se hvilke oppdrag, biler og kunder som lønner seg
Få et regnestykke som forklarer ventetid, tomkjøring, bilhold og kjøpt transport — og viser hva dere kan gjøre med det.
Finn svaret du trenger
Omsetningen kan stige mens marginen faller. En kunde kan gi fulle biler, men mye ubetalt venting. Et lager kan være godt belagt uten å få betalt for all håndteringen. Vi hjelper dere å knytte inntekt og kostnad til den samme leveransen, så dere får noe konkret å styre etter.
Velg beslutningen dere står foran
| Beslutning | Hva beregningen må vise | Veiledning |
|---|---|---|
| Ta inn eller reforhandle en rute | Hele turen, venting og faste bilkostnader | Rutekalkyle |
| Kjøpe mer transport fra andre | Avtalt leverandørpris, tillegg og eget arbeid | Undertransportører |
| Endre en budrunde | Betalte hendelser, forsøk og returarbeid | Budoppgjør |
| Reservere kapasitet på bane eller fly | Solgt, brukt og ubrukt kapasitet | Jernbanegods og flyfrakt |
| Endre lager- eller pakkepris | Plass, forbruk, oppstart og håndtering | Lagerfakturering og pakking |
Hva vi hjelper dere å få på plass
Arbeidet kan være en kalkyle for én kontrakt, en rapport per bil eller kunde, eller en fast oppfølging av avvik. Vi avklarer hvilke tall som finnes, rydder i kostnadsfordelingen og setter opp en modell dere kan forstå og vedlikeholde.
En nyttig rapport skiller direkte oppdragskostnader fra faste og delte kostnader. Den viser også hva som ennå ikke er avklart. Det er bedre å se en ufordelt verkstedfaktura eller forventet fraktkostnad enn å få et nøyaktig utseende resultat med manglende grunnlag.
Eksempel: riktig pris, men feil sammenligning
Anta to konstruerte kundeavtaler, ekskludert mva. Begge gir 50 000 kr i inntekt i perioden.
| Post | Kunde A | Kunde B |
|---|---|---|
| Direkte transport-/personalkostnad | 35 000 kr | 32 000 kr |
| Ekstra håndtering og dokumentert etterarbeid | 2 000 kr | 8 000 kr |
| Bidrag før faste og delte kostnader | 13 000 kr | 10 000 kr |
B ser best ut hvis bare transportkostnaden er med. Når håndteringen følger med, blir bildet et annet. Før dere endrer prisen, må dere se om de ekstra timene kan reduseres, om noe allerede kan faktureres etter avtalen, eller om leveransen må prises annerledes. En kostnad gir ikke i seg selv rett til et nytt tillegg.
Fra analyse til oppfølging
Vi kan følge én avstemt periode fra utførte oppdrag og fakturaer til leverandørkjøp, bilkostnader og resultat. Deretter velges konkrete tiltak: endre ruten, få avklart ventetiden, rette en prisregel eller følge opp manglende avregninger.
Bruk eierapporten til å se om tiltaket virket. Likviditetsplanen viser om dere kan finansiere endringen. Se pris på regnskap og systemarbeid når dere trenger hjelp med den løpende oppfølgingen.