Viktige felt i en kjørebok
Dato, start, stopp, rute, kilometer, fører, kjøretøy og formål bør henge sammen i samme kjørebokgrunnlag.
Kort svar: De viktigste kjørebokfeltene må vise hva som faktisk skjedde, hva reisen gjaldt og hvordan avvik ble behandlet.
Denne veiledningen er skrevet for norske virksomheter som vurderer eller bruker Viktige felt i en kjørebok. Målet er et arbeidsgrunnlag som både fører, attestant og regnskapsansvarlig kan forstå i ettertid.
Regler og faglig ramme
Skatteetaten beskriver at en GPS-basert elektronisk kjørebok skal registrere faktisk kjørt distanse, dato og klokkeslett. De registrerte grunnopplysningene skal ikke kunne rettes eller slettes. Start- og stoppadresse, reisens formål og eventuelle avvik må også kunne dokumenteres.
Kjøreboken er dokumentasjon, ikke en automatisk skattevurdering. Virksomheten må selv avgjøre om en reise er yrkesreise, arbeidsreise eller privat reise, og hente faglig hjelp når klassifiseringen er usikker.
Dette bør dere kontrollere
- Faktisk distanse, dato og klokkeslett fra GPS-grunnlaget.
- Adresse for turens start og stopp.
- Privat klassifisering eller et konkret formål for yrkesreisen.
- Driftsstans, rettinger, fører, bil og godkjenningshistorikk.
Praktisk kvalitetstest
Gi rapporten til en person som ikke kjenner turen. Hvis formål, rute eller endringer må forklares muntlig, mangler dokumentasjonen nødvendig kontekst.
| Kontrollpunkt | Godkjenn når | Stopp når |
|---|---|---|
| Grunnlag | Rute, tidspunkt, bil og fører henger sammen | Turen må rekonstrueres uten støtte |
| Formål | En utenforstående forstår hvorfor reisen ble kjørt | Formålet er tomt eller generelt |
| Historikk | Avvik og rettinger har bruker, tidspunkt og begrunnelse | Originaldata er overskrevet |
Faglig grunnlag
Sist faglig kontrollert: 26. august 2026. Kildene nedenfor er offentlige primærkilder. Satser og regler kan endres, så kontroller alltid valgt inntektsår før lønn, skatt eller rapportering besluttes.
Kipa gir praktisk veiledning om kjørebok og arbeidsflyt, men teksten er ikke individuell skatte-, regnskaps- eller juridisk rådgivning.
Les videre
Gå videre til Skatteetaten og kjørebok dokumentasjon eller Manglende formål i kjørebok . Vil dere teste arbeidsflyten på egne biler og rutiner, kan dere be om en demonstrasjon av Kipa .
Artikkelen er sist oppdatert: 2026-08-26
Les videre
Mer fra Artikler
Anskaffelse av elektronisk kjørebok
En ryddig anskaffelse av elektronisk kjørebok starter med behov, roller, kontrollkrav og konkret test av arbeidsflyten.
Arbeidsflyt for km-godtgjørelse
En god refusjonsflyt gjør det enklere å gå fra turregistrering til ledergodkjenning, lønn og eksport.
Audit export fra kjørebok
En god audit export gjør kjøreboken enklere å kontrollere for ledelse, regnskap, revisor og Skatteetaten.
Automatisk turregistrering
Automatisk turregistrering gjør kjøreboken mer komplett fordi start, stopp, rute og distanse fanges mens turen skjer.