Lønn og kjørebok
Kjørebokgrunnlaget bør være klart før lønnskjøring når ansatte skal ha km-godtgjørelse eller firmabilforhold skal vurderes.
Kort svar: Lønn må motta et godkjent grunnlag som skiller trekkfri kilometergodtgjørelse fra eventuell skattepliktig del.
Denne veiledningen er skrevet for norske virksomheter som vurderer eller bruker Lønn og kjørebok. Målet er et arbeidsgrunnlag som både fører, attestant og regnskapsansvarlig kan forstå i ettertid.
Regler og faglig ramme
For 2026 oppgir Skatteetaten en trekkfri og skattefri sats på 3,50 kroner per kilometer for yrkeskjøring med privat bil. En høyere utbetaling kan avtales, men differansen må normalt behandles som skattepliktig lønn. Sats og dokumentasjon er to separate spørsmål.
Reiseregningen må blant annet vise den ansatte, dato, formål, rute og total distanse. Passasjer må navngis når det kreves passasjertillegg. En automatisk registrert tur er derfor bare starten på utbetalingsgrunnlaget.
Dette bør dere kontrollere
- Lås riktig ansatt, periode og utbetalingsreferanse.
- Kontroller dokumentasjonsfeltene før overføring.
- Skill sats, tillegg og skattepliktig differanse.
- Avstem utbetalt beløp mot godkjente kilometer.
Praktisk kvalitetstest
Bruk én reiseregning med sats over den trekkfrie satsen og én avvist tur. Lønnsfilen skal bare inneholde godkjent grunnlag med riktig skattebehandling.
| Kontrollpunkt | Godkjenn når | Stopp når |
|---|---|---|
| Grunnlag | Rute, tidspunkt, bil og fører henger sammen | Turen må rekonstrueres uten støtte |
| Formål | En utenforstående forstår hvorfor reisen ble kjørt | Formålet er tomt eller generelt |
| Historikk | Avvik og rettinger har bruker, tidspunkt og begrunnelse | Originaldata er overskrevet |
Faglig grunnlag
Sist faglig kontrollert: 26. august 2026. Kildene nedenfor er offentlige primærkilder. Satser og regler kan endres, så kontroller alltid valgt inntektsår før lønn, skatt eller rapportering besluttes.
Kipa gir praktisk veiledning om kjørebok og arbeidsflyt, men teksten er ikke individuell skatte-, regnskaps- eller juridisk rådgivning.
Les videre
Gå videre til Kilometersats og dokumentasjon eller Eksport fra kjørebok til regnskap . Vil dere teste arbeidsflyten på egne biler og rutiner, kan dere be om en demonstrasjon av Kipa .
Artikkelen er sist oppdatert: 2026-08-26
Les videre
Mer fra Artikler
Anskaffelse av elektronisk kjørebok
En ryddig anskaffelse av elektronisk kjørebok starter med behov, roller, kontrollkrav og konkret test av arbeidsflyten.
Arbeidsflyt for km-godtgjørelse
En god refusjonsflyt gjør det enklere å gå fra turregistrering til ledergodkjenning, lønn og eksport.
Audit export fra kjørebok
En god audit export gjør kjøreboken enklere å kontrollere for ledelse, regnskap, revisor og Skatteetaten.
Automatisk turregistrering
Automatisk turregistrering gjør kjøreboken mer komplett fordi start, stopp, rute og distanse fanges mens turen skjer.