Kilometersats og dokumentasjon
Kilometersatsene kan endres, men behovet for god dokumentasjon av yrkeskjøring og privatbilbruk er konstant.
Kort svar: Riktig kilometersats er ikke nok; den trekkfrie utbetalingen må også bygge på en fullstendig reiseregning.
Denne veiledningen er skrevet for norske virksomheter som vurderer eller bruker Kilometersats og dokumentasjon. Målet er et arbeidsgrunnlag som både fører, attestant og regnskapsansvarlig kan forstå i ettertid.
Regler og faglig ramme
For 2026 oppgir Skatteetaten en trekkfri og skattefri sats på 3,50 kroner per kilometer for yrkeskjøring med privat bil. En høyere utbetaling kan avtales, men differansen må normalt behandles som skattepliktig lønn. Sats og dokumentasjon er to separate spørsmål.
Reiseregningen må blant annet vise den ansatte, dato, formål, rute og total distanse. Passasjer må navngis når det kreves passasjertillegg. En automatisk registrert tur er derfor bare starten på utbetalingsgrunnlaget.
Dette bør dere kontrollere
- Kontroller hvilken sats som gjelder i utbetalingsåret.
- Skill avtalt sats fra trekkfri sats i lønn.
- Dokumenter dato, formål, reiserute og total distanse.
- Navngi passasjer og dokumenter vilkår for eventuelle tillegg.
Praktisk kvalitetstest
Bruk en avtalt sats som er høyere enn 3,50 kroner per kilometer. Kontroller at den trekkfrie og den skattepliktige delen behandles separat.
| Kontrollpunkt | Godkjenn når | Stopp når |
|---|---|---|
| Grunnlag | Rute, tidspunkt, bil og fører henger sammen | Turen må rekonstrueres uten støtte |
| Formål | En utenforstående forstår hvorfor reisen ble kjørt | Formålet er tomt eller generelt |
| Historikk | Avvik og rettinger har bruker, tidspunkt og begrunnelse | Originaldata er overskrevet |
Faglig grunnlag
Sist faglig kontrollert: 26. august 2026. Kildene nedenfor er offentlige primærkilder. Satser og regler kan endres, så kontroller alltid valgt inntektsår før lønn, skatt eller rapportering besluttes.
Kipa gir praktisk veiledning om kjørebok og arbeidsflyt, men teksten er ikke individuell skatte-, regnskaps- eller juridisk rådgivning.
Les videre
Gå videre til Km-godtgjørelse med privatbil eller Lønn og kjørebok . Vil dere teste arbeidsflyten på egne biler og rutiner, kan dere be om en demonstrasjon av Kipa .
Artikkelen er sist oppdatert: 2026-08-26
Les videre
Mer fra Artikler
Anskaffelse av elektronisk kjørebok
En ryddig anskaffelse av elektronisk kjørebok starter med behov, roller, kontrollkrav og konkret test av arbeidsflyten.
Arbeidsflyt for km-godtgjørelse
En god refusjonsflyt gjør det enklere å gå fra turregistrering til ledergodkjenning, lønn og eksport.
Audit export fra kjørebok
En god audit export gjør kjøreboken enklere å kontrollere for ledelse, regnskap, revisor og Skatteetaten.
Automatisk turregistrering
Automatisk turregistrering gjør kjøreboken mer komplett fordi start, stopp, rute og distanse fanges mens turen skjer.