Endringer i kjørebok

Kort svar: En nødvendig retting skal forklare historikken, ikke slette den.

Denne veiledningen er skrevet for norske virksomheter som vurderer eller bruker Endringer i kjørebok. Målet er et arbeidsgrunnlag som både fører, attestant og regnskapsansvarlig kan forstå i ettertid.

Regler og faglig ramme

Skatteetaten beskriver at en GPS-basert elektronisk kjørebok skal registrere faktisk kjørt distanse, dato og klokkeslett. De registrerte grunnopplysningene skal ikke kunne rettes eller slettes. Start- og stoppadresse, reisens formål og eventuelle avvik må også kunne dokumenteres.

Kjøreboken er dokumentasjon, ikke en automatisk skattevurdering. Virksomheten må selv avgjøre om en reise er yrkesreise, arbeidsreise eller privat reise, og hente faglig hjelp når klassifiseringen er usikker.

Dette bør dere kontrollere

• Skill låste GPS-grunndata fra felt som kan kompletteres.
• Logg gammel verdi, ny verdi, tidspunkt og bruker.
• Krev begrunnelse ved endring etter godkjenning.
• La vesentlige endringer utløse ny attestasjon.

Praktisk kvalitetstest

Endre formålet og distansen på en tidligere godkjent tur. Kontroller at rapporten viser både avviket og ny godkjenning.

Faglig grunnlag

Sist faglig kontrollert: 26. august 2026. Kildene nedenfor er offentlige primærkilder. Satser og regler kan endres, så kontroller alltid valgt inntektsår før lønn, skatt eller rapportering besluttes.

• Skatteetatens krav til GPS-basert elektronisk kjørebok

Kipa gir praktisk veiledning om kjørebok og arbeidsflyt, men teksten er ikke individuell skatte-, regnskaps- eller juridisk rådgivning.

Les videre

Gå videre til Kontrollspor i kjørebok eller Godkjenning av kjørebok . Vil dere teste arbeidsflyten på egne biler og rutiner, kan dere be om en demonstrasjon av Kipa .